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新闻稿 1：

基尔肯尼市继续成为南部地区的主要增长中心，需要可持续的交通选择 

基尔肯尼市是南部地区第四大定居点，截至 27,184 年人口为 2022 人，已成为该州除五个大都市区之外最大的就业中心。基尔肯尼强劲的就业增长归功于金融科技、农业食品和旅游业的持续强劲表现。雅培实验室对一家大型新制造厂的投资将创造 1,000 多个就业岗位。人口预测表明，到 35 年，人口将比 2040 年的数字大幅增加 2016%，凸显了该市作为区域枢纽的重要性日益增强。 

为了满足这一预期增长，基尔肯尼市计划通过在 Loughmacask 和 Breagagh Valley 开发新社区来扩大规模。目前，这些地区已批准建造 1,000 多套住房。新社区是基尔肯尼市更广泛的四社区发展战略不可或缺的一部分，该战略还包括 Newpark 和 Loughboy 这两个老社区。Newpark 和 Loughboy 都拥有充满活力的社区中心，提供零售、教育和医疗等基本服务，通过在居民附近提供便利设施来帮助减少总体交通需求。社区的发展以及城市正在进行的开发和重建工作（例如 Patrick St. 的住房提案和 Butts 重建计划）将在满足城市不断增长的住房需求方面发挥关键作用。    

确保居民高品质生活的关键是住宅区内有绿地/公园以及安全、美观的步行和自行车路线。新社区的设计融合了公园和具有吸引力的活跃旅行路线，优化了 Breagagh 河等自然设施的利用。这将为居民提供在日常生活和日常通勤中接触大自然的机会。  

基尔肯尼郡议会认识到城市发展对可持续交通的需求，正在制定可持续城市交通计划。从历史上看，爱尔兰的定居模式遵循水路，随后是铁路网络。在过去的几十年里，爱尔兰的交通系统是围绕汽车设计的，导致被迫使用汽车、排放量增加和发展无序。同时，公共交通资源不足，导致服务不足且缺乏吸引力。随着基尔肯尼市人口的增长，继续依赖汽车将加剧交通拥堵、噪音、空气污染和交通不公平等问题。为了提高城市的宜居性，有必要重新分配更多的公共空间用于便利设施、可持续的城市排水系统、绿化、增加步行和骑自行车的空间以及社交用途。 

为了满足更多人口的出行需求并减少对汽车的依赖，基尔肯尼郡议会致力于首先通过四街区概念减少总体交通需求，并提供替代交通解决方案以减少对汽车的依赖。解决方案包括提供改进的公共交通系统，并整合安全的步行和自行车基础设施。停车换乘设施将满足那些依赖汽车的人的需求，例如农村通勤者。虽然市中心将优先考虑行人和骑自行车的人，但仍将保留汽车通行，特别是对于那些行动不便的人，重点将放在减少过境交通上。

规划阶段的其他重要项目也将有助于改善城市的流动性，包括环城公路的北部延伸、西部周边的额外道路连接、现有环城公路的更安全过路处，以及增强整个城市的行人和自行车设施，特别强调学校周围的路口和路线。 

这些举措旨在支持基尔肯尼市的可持续发展，并确保其交通基础设施能够以可持续的方式满足蓬勃发展的城市的需求。

完

 

如需进一步信息，请联系：

Caitriona.corr@kilkennycoco.ie

083 0238790

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