公告 - 基尔肯尼市中央接入计划的环境影响报告书

基尔肯尼县议会

康海勒·琼塔·西尔·查尼

 

环境影响报告书基尔肯尼市中央通道计划

51 年《道路法》第 1993 条

2000-2006 年规划和发展法案。

规划和发展条例,2000 - 2007 年。

 

基尔肯尼县议会根据《51 年道路法》第 1993 条、《175 年规划和发展法》第 2000 条(经 6 年规划和发展(战略基础设施)法第 34 条和第 2006 条修订)特此发出通知,建议寻求An Bord Pleanála 批准上述开发。

 

基尔肯尼县议会已就该开发项目准备了一份环境影响报告,其中建议在城市西部郊区建造一座横跨诺尔河的桥梁、一条新的中央通道和一条新的分销道路。该桥与新街道和分销道路一起将形成城市新的中央通道,将城市西部的住宅区与核心中央商务区连接起来,并增强与诺尔河以东的城市地区的连通性。

 

拟议开发是基尔肯尼县议会县发展计划和基尔肯尼市及周边地区发展计划中的交通目标。

拟议的中央通道计划将促进基尔肯尼市的商业、住宅、教育、文化和娱乐发展。 该计划还将包括提供新的和改进的行人和自行车连接,并将促进历史悠久的市中心的交通方式转变。

 

拟议开发项目的主要组成部分如下:

 

 

(一)大约 3.5 公里长的单车道道路,从基尔肯尼西部环境计划的衔接点开始,向东延伸至 Castlecomer 路,向东北延伸至 Freshford 路。该计划可以分为三个不同的部分,如下所示:

 

Central Access Street 和 River Nore 桥交叉口,连接 Waterbarrack 环岛和 Castlecomer 路 - 长 0.6 公里,每个方向 3.5 m 宽的车道,路口之间每个方向 1.5 m 宽的自行车道,在路口处加宽,以提供单一车道每个方向有3.4m宽的车道,或两条3.3m宽的车道。人行道宽度从 1.8m 到 2.5m 不等。在现有的爱尔兰镇路口,拟议的方案将建造一个升高的桌子,以强调该地点的行人优先权。

东西向连接线连接西部地区公路网和 Waterbarrack 环形交叉口 - 全长 0.96 公里,每个方向各有一条 3.65m 宽的车道,每个方向各有 3.3m 宽的人行道/自行车道。

Loughmacask 路从 Dunningstown 路延伸至 Freshford 路,全长 2.0 公里,每个方向各有一条 3.65m 宽的车道,每个方向都有 3.3m 宽的人行道/自行车道。

(ii) 5 个地面环形交叉路口;

(iii) 3个信号交叉口;

(iv) 2 个 T 形路口;

(v) 4 座桥梁,其中 1 座跨越诺尔河,3 座跨越布雷加河;

(vi) 一条约 10m 宽、4.5m 高的住宿地下通道,为啤酒厂场地提供服务;

(vii) 啤酒厂场地内最大高度为 6m 的挡土墙;

(viii) 在现场不同地点进行的各种房间和管道工程,供当局、公用事业和服务提供商以及私人公用事业服务机构等使用;

(ix) 各种景观环境及缓解工程;

(x) 设有衰减设施的各种排水工程以及相关的排水口;

(xi) 各种围栏和行人屏障系统;

(十二)各类标志及灯光工程;

 

(十三) 各种土方工程;

(xiv) 各种住宿工程,包括使用财产和土地;和

(十五)各种附属工程。

理事会已向 An Bord 提出申请 普莱纳拉 根据《51 年道路法》(经 1993 年至 2000 年《规划和发展法》修订)第 2006 条批准拟议的道路开发

环境影响报告书的副本可在上午 9.15 至下午 5.00 之间免费查阅。从 6 年 2008 月 21 日星期五到 2008 年 XNUMX 月 XNUMX 日星期一(含银行假日),时间为 ;

  • 基尔肯尼县议会,县厅,约翰街,基尔肯尼。
  • 基尔肯尼县议会,道路设计办公室,迪安街,
  • 基尔肯尼市议会,市政厅,高街,基尔肯尼。

可在基尔肯尼约翰街县厅基尔肯尼县议会办公室购买一份完整的环境影响报告,费用为 300 欧元。 可以以 10 欧元的价格购买环境影响报告的非技术摘要副本。 完整的环境影响声明可在 CD 上获得,费用为 5 欧元。

环境影响报告书也可以免费下载 从这个网站

6 年 2008 月 21 日星期五至 2008 年 50 月 XNUMX 日星期一(含)期间的任何人,在支付规定的 XNUMX 欧元费用后,可以向 An Bord Pleanála,战略基础设施发展科,64 Marlborough Street, Dublin 1, 和---关联

  1. 拟议发展对有关地区的适当规划和可持续发展的影响,以及
  2. 拟议道路开发对环境可能产生的影响

如果进行的话。

拟议的道路开发将需要强制性采购订单,并且在提出书​​面反对意见的情况下,可能会举行口头听证会。

董事会可以就提案的可能影响举行口头听证会。 可以在口头听证会上提供有关可能对环境造成影响的证据。 在就批准申请做出决定之前,委员会必须考虑环境影响报告、任何在其上提交但未被撤回的书面意见,以及在举行口头听证的情况下,报告和举行口头听证的检查员的任何建议,如果有证据给出了与提案对环境可能产生的影响有关的内容。 任何口头听证会的公告将在以后发布。 董事会可以通过命令批准拟议的道路开发,无论是否经过修改,或者可以拒绝批准这样的开发。

更多信息可从基尔肯尼迪恩街的道路设计部门获得。 电话056-7794300

约翰·穆赫兰

服务总监

运输、公司事务和紧急服务。

日期,3 年 2008 月 XNUMX 日。

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